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丹·墨菲(Dan Murphy)谈谈最新G系列产品的惊人外观和性能

具有传奇色彩的G系列的奉献者对这些俱乐部的出色表现并不感到惊讶-但是,即使Ping坚定的粉丝也不得不承认,G25在外观上是对其前代产品的重大改进。

考虑到可调元件的价格以及可与大多数主要竞争对手相媲美的价格点,这一切加在一起,肯定会在冬季成为春季的未来几个月中,对驾驶员的需求很高。

与其他制造商提供的颜色鲜艳的喷头相比,亚光黑的表面看起来有些沉闷,但是,这也许只能证明Ping首先是一家专注于性能的工程公司。

如果仅用作安慰剂效果,则可以有效地改善首选形状。您可以通过将放样的正负值调整一半或一半来优化发射。再次,与某些相比,这是不明显的。 Ping认为这意味着您可以选择以8度为增量在8至12.5°之间的任何放样。他们还认为,如果您调整杆面倾角超出此范围,则会影响性能,尤其是在球杆重心移动方面。

巧妙地,当您改变放样时,面会打开,而当您增加它时,面会关闭。如果仅作为安慰剂作用,则可以有效地促进优选的形状。

平说,这是他们做过的最宽容的车手-超薄的车顶可以将重量进一步拉低。 G25感觉快活,强大。预计发射会稍高一些,但通常不会带来额外的旋转。 G25已经装在Bubba Watson和Hunter Mahan的书包中,由TFC 189D驱动,TFC 189D是专为该车手开发的轻巧,高平衡点的杆身,可产生更大的杆头动力和宽恕。

重要事实和数据
建议零售价: £299
可用的: Now
阁楼: 8.5, 9.5, 10.5 & 12°
轴: 平 TFC 189D(软R,R,S,Tour Stiff和Tour X-Stiff)

同样在G25范围内

G25熨斗
如您所料,超级宽容,而且比我们在G系列中已经习惯的更加时尚,而且采用了新的哑光黑表面。 Think Eye 2 –这些是游戏改进的烙铁,将吸引广泛的受众。

G25混合动力车
我们以前在Ping杂种中看到的丑陋但有效的形状已经消失。这些不喜欢什么? G25混合动力车正是您想要的形状和大小,可以远距离发射球。

G25球道林
如果您是一个很难从甲板上用球道木把球弄起来的人,那么您必须尝试这些。球道木杆从未像现在这样容易推出,而且很少有游戏改进模型如此出色。

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