华金·尼曼(Joaquin Niemann)在2021年将参加哪些俱乐部比赛?
华金·尼曼自从成为专业人士后于2018年4月签署了一项多年协议以来,一直是Ping的一名员工。但是,年轻的智利人在2021年将发挥什么作用?
什么’s in Niemann’s Bag?
最近,他在书包顶部换成了新的G425 LST驱动器。他将其与G425 3木材和3混合动力汽车配对。有趣的是,他在所有金属木材中都使用了Graphite Design杆身。

然后,Joaquin信任全套Ping iBlade铁杆(从4下降到9)。

尼曼选择使用46度的Ping Glide 3.0楔子代替俯仰楔子。然后,他将其与三个分别在52、56和60度的Ping Glide Forged楔形物配对。

智利人使用经典的Ping PLD Anser推杆和Titleist Pro V1x高尔夫球来完善自己的设置。

华金尼曼WITB 2021
司机: 平 G425 LST(10°,石墨设计浏览AD DI-7x轴)
球道林: 平 G425(14.5°,石墨设计浏览AD DI-8x轴),Ping G400 Hybrid(19°,Ping Tour 85x轴)
铁杆: 平 iBlade(4-9,Project X 6.0轴)
楔子: 平 Glide 3.0(46°,Project X 6.5轴)Ping Glide锻造(52°,56°和60°,Project X 6.5轴)
推杆: 平 PLD Anser
华金·尼曼WITB 2019
司机: 平G400 LST (10°,石墨设计之旅AD DI-7x轴)
球道林: 平G410 3木 (14.5°,石墨设计之旅AD DI-8x杆身),Ping G400 Hybrid(19°,Ping Tour 85x杆身)
铁杆: 平 iBlade(4-9,Project X 6.0轴)
楔子: 平滑行2.0 (46°,Project X 6.5轴)和Ping Glide Forged(52°,56°和60°,Project X 6.5轴)
推杆: 平 Vault 2.0 Dale Anser
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