华金·尼曼（Joaquin Niemann）在2021年将参加哪些俱乐部比赛？
华金·尼曼自从成为专业人士后于2018年4月签署了一项多年协议以来，一直是Ping的一名员工。但是，年轻的智利人在2021年将发挥什么作用？
什么’s in Niemann’s Bag?
最近，他在书包顶部换成了新的G425 LST驱动器。他将其与G425 3木材和3混合动力汽车配对。有趣的是，他在所有金属木材中都使用了Graphite Design杆身。
然后，Joaquin信任全套Ping iBlade铁杆（从4下降到9）。
尼曼选择使用46度的Ping Glide 3.0楔子代替俯仰楔子。然后，他将其与三个分别在52、56和60度的Ping Glide Forged楔形物配对。
智利人使用经典的Ping PLD Anser推杆和Titleist Pro V1x高尔夫球来完善自己的设置。
华金尼曼WITB 2021
司机： 平 G425 LST（10°，石墨设计浏览AD DI-7x轴）
球道林： 平 G425（14.5°，石墨设计浏览AD DI-8x轴），Ping G400 Hybrid（19°，Ping Tour 85x轴）
铁杆： 平 iBlade（4-9，Project X 6.0轴）
楔子： 平 Glide 3.0（46°，Project X 6.5轴）Ping Glide锻造（52°，56°和60°，Project X 6.5轴）
推杆： 平 PLD Anser
华金·尼曼WITB 2019
司机： 平G400 LST （10°，石墨设计之旅AD DI-7x轴）
球道林： 平G410 3木 （14.5°，石墨设计之旅AD DI-8x杆身），Ping G400 Hybrid（19°，Ping Tour 85x杆身）
铁杆： 平 iBlade（4-9，Project X 6.0轴）
楔子： 平滑行2.0 （46°，Project X 6.5轴）和Ping Glide Forged（52°，56°和60°，Project X 6.5轴）
推杆： 平 Vault 2.0 Dale Anser
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