我们对卡拉威GBB Epic赛车手的评论始于拉斯维加斯，在那儿，我受到卡拉威车队的邀请，发布了新的驾驶员和球道木杆。
在那里，我对新产品大受欢迎，并从Trackman获得了一些数据，并对Callaway的主要人物Alan Hocknell博士进行了采访。
我们到了..@NCGmagazine pic.twitter.com/YggMh7xsqe
-克雷格·米德尔顿（@CMiddletonNCG） 2016年11月21日
我们在The Shack较冷的环境中完成了我们的评论。
13位残障高尔夫球手对“ GBB Epic”新球手的评价非常“第一击”。
您可以在页面的下方查看我们其他一些更深入的评论，其中匿名的大人物比较了两个新驱动程序以及去年的Great Big Bertha模型。
卡拉威GBB史诗驱动程序评估–第一印象
史诗驱动程序具有令人赞叹的效果，颜色确实使该俱乐部脱颖而出，而像Epic这样的名称您真的希望该驱动程序在其他产品中脱颖而出。
GBB Epic除了颜色外，还具有相当简单的设计，并且与去年的Great Big Bertha有一些相似之处。
滑动的重量轨道向后移动，但由于减轻了头部的重量，Callaway的重量增加了（17g），而去年的型号为10g。
与Great Big Bertha相比，您注意到的主要区别是与去年的哑光漆面相比，您在Epic上获得的光泽漆面。
就个人而言，我认为GBB Epic具有更高级的外观，而且我确实很喜欢皇冠的闪亮光泽。
我对新的卡拉威产品的第一击是在拉斯维加斯，最初的印象是与回家的我的游戏玩家相比，我获得了更多的距离和更好的发球速度。
在TPC拉斯维加斯度过的美好时光 @CallawayGolfEU 即将推出一些出色的新产品……查看这些数字！ pic.twitter.com/TgERqrlNrf
-克雷格·米德尔顿（@CMiddletonNCG） 2016年11月22日
但是我不想太兴奋。我当时天气很好，所以认为最好在寒冷的冬季回家进行更深入的检查。
阅读更多
卡拉威GBB史诗驱动程序评估–技术
毫无疑问，随着革命性新技术的推出，卡拉威在这里产生了性能更好的驱动器。
越狱技术保证了随着距离的增加球速更快。球杆杆面后面的两个钛制杆共同作用，以减少球杆的杆底和杆头因冲击而偏斜。
杆头具有Callaway最新的钛制Exo-Cage钛合金，这意味着杆头表面的近一半（46％）含有三轴碳，其顶冠重量不到10g，唯一的只有5.8％。
这些减轻的重量意味着这是Callaway驾驶员设计的最轻的表冠。
史诗增加的镜头形状控制来自滑轨配重系统。在新模型中，履带比以前的模型更短，并且滑动重量更大。
较重的重量有助于增加驾驶员的MOI，并提供21码的射门成型能力，这比Great Big Bertha增加了22％。
卡拉威GBB史诗 驾驶员审查-结果/ NCG裁决
在我在拉斯维加斯TPC赛场上进行试穿比赛的开始时，我们注意到了一些褪色现象，这对我来说很常见。
经过几次调整，将滑动重物一直移至最大抽奖设置，我的镜头形状完全不同，如果有的话，可以产生更多的平局镜头。
在拉斯维加斯，我在Trackman上打了四杆，平均进出约260，总共280。
为了使它成为公正，诚实的评论，我想更仔细地研究一下我在英格兰寒冷天气中获得的数字。
我对结果感到非常满意，尽管那天我并没有取得很好的成绩，但我仍然设法平均获得了270码的总距离。
令人高兴的是我的旋转速度下降了。
我以与驾驶员的极高旋转速度而闻名，因此看到某些击球结果导致转速低于1800rpm无疑是乐观的原因。
我一直在寻找能够降低发动速度，更低的旋转速度以及更长的运载距离和总距离的驱动程序。
卡拉威GBB史诗驱动程序为我提供了所有这些功能。
作为一名13岁残障人士，我显而易见的目标是下降到个位数，并且有了这个驾驶员，我比没有骑手的时候更加自信。
尽管价格非常昂贵，但我不能对驱动程序的性能或外观造成任何错误。它给人一种非常优质的感觉，并且给了我约20码的额外距离。
细节
史诗
有货： January 27
阁楼：高温9.5°，10.5°，13.5°
（仅在定制时可在9°，10.5°和13.5°HT中提供左手选件
库存轴： Diamana M + Green，Project X HZRDUS，Fujikura Pro Green，Aldila Rogue M•AX
建议零售价： £469
史诗级零
有货： January 27
阁楼： 9° and 10.5°
（左手选件仅在9°角可用）
库存轴： Diamana M + Green，Project X HZRDUS，Fujikura Pro Green，Aldila Rogue M•AX
建议零售价： £469
有关更多信息，请访问Callaway网站。 这里
