我们的眼镜蛇王F7驾驶员回顾发生在 利兹摩尔阿勒顿 在我们的居民职业詹姆斯·惠特克的注视下。
条件非常大风，我们从一个内部的击球台撞到了风中。
使用以下方法监控结果 Trackman 4.
眼镜蛇王F7驾驶员评论–第一印象
眼镜蛇King F7驱动程序继承了非常成功的King F6驱动程序，该驱动程序也有常规F6 +模型。
F7的头部轮廓也类似，这应该激发球后的自信。 F7 +更加紧凑。
F7提供三种颜色-黑色/橙色，银色/黄色和蓝色/红色/白色。 F7 +提供黑色/橙色和蓝色/红色/白色。
还有一个全新的被涂黑的King LTD驱动程序，由 瑞奇福勒 这是2017年的新功能。
F7的所有三个饰面看起来都很棒。不能以大声，霸道的方式–优雅而时尚的方式。特别是在蓝色饰面中，驾驶员在地址位置和货架上看上去要一百万美元。
鞋底和杆颈上有大量技术，可以帮助高尔夫球手用三个可移动的砝码以及杆颈中的一系列杆面倾角和杆面角度设置拨入。
但是，行业第一，最酷的是与 Arccos 握柄中嵌入了超轻传感器，高尔夫球手可以自动跟踪每个击球的距离和准确性。感兴趣吗？你应该。
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眼镜蛇王F7驾驶员评论–技术
眼镜蛇连接 Arccos 系统会在击球时与高尔夫球手的智能手机进行通信，该智能手机必须放在用户的前袋中。
然后，它使用专有的镜头检测算法和用户智能手机上的传感器来识别其第二张镜头的位置，从而可以实时记录行驶距离和准确性。
在回合结束时，高尔夫球手可以直接与他们的朋友或其他Cobra Connect用户一起查看他们的整体驾驶表现，跟踪改进并分享照片，最长的驾驶或关键数据。
King F7具有较大的面部和地址轮廓，可提高MOI，并在整个面部上提供更大的距离，宽恕和速度。
可调节的重量系统在前面，后面和脚跟位置具有三种CG设置，可以进行三种不同的球飞行-低，高和平局，从而为高尔夫球员提供了在各种条件下的最佳距离和轨迹。
前CG位置的重12g较重，可实现较低的穿透性球飞行，从而减少旋转并增加侧倾，从而获得最大距离。
将较重的重量放在后部位置时，它将产生更高的高耸球飞行，并增加旋转角度，从而实现更大的运载距离并增加宽恕。
当移动到脚后跟CG位置时，它可以减少旋转，从而为可能容易产生切屑的人提供更直的驱动力。
F7 +驱动器采用了与F7驱动器相同的关键技术-包括用于CG可调性的三种重量设置，锻造Ti-811杆面，TeXtreme碳纤维胎冠，可以在球杆中降低更多的重量。
两个驱动程序都具有MyFly8技术来调整杆面倾角和杆面角度。
眼镜蛇王F7驾驶员评论–结果/ NCG判决
F7司机就在我的大街上，因为它看起来是如此宽容和鼓舞人心。我也喜欢颜色选项-特别是蓝色/白色/红色版本。
我从背部较大的重量开始，鸽舍的高度设定为10.5˚。
现在，我认为此设置不适合我，但不想在尝试之前开始玩。
不出所料，我的镜头太高了，旋转太多了。
但是我立刻注意到的是与F6驾驶员相比，声音和感觉有了很大的改善。
我喜欢F6，但它确实听起来很刺耳。 F7具有柔和的手感和甜美的高音调。与我以前使用TaylorMade M1 / M2的驱动程序相比，我发现了类似的改进。
我们的驻场职业球员詹姆斯·惠特克（James Whitaker）在放平位置将阁楼降低到9.5，并将较重的重量转移到后跟。
瞬间，球的飞行，球的速度和携带能力大大提高。看到我的投篮次数从高而漂的从左到右变化到较低的直线球飞行（在球道左侧而不是右侧结束），真是很有趣。
眼镜蛇说，这名车手最多可以增加20码的拉力偏斜，对于像我这样的右侧偏斜球员来说，这就是我的耳朵。
我可以直接保证该技术可以实现预期的功能。
我选择了F7 +驱动程序，它看上去同样出色，但偏心击打却没有相同的宽恕度。
结果，我的总体球速和进位数字都低于F7。
因此，对于我要购买的司机来说，这对我来说是一个非常容易的决定。而且，除非您一次又一次地发现俱乐部正面，否则我不确定您为什么会选择F6 +而不是F7，尤其是因为它具有出色的拨号能力。
我们是Arccos Driver GPS的忠实拥护者，而Cobra将其内置到他们的新F7和King LTD驱动器中的事实真是令人振奋的消息。
我们期待在未来几周和几个月内与您分享我们的一些统计信息。敬请关注…
细节
眼镜蛇王F7驱动程序
建议零售价：279英镑
阁楼：9˚，9.5˚，9.5D，10.5˚，10.5D，11.5˚，11.5D和12˚
库存轴：Fujikura Pro 60
实体店：2017年1月27日
眼镜蛇王F7 +驱动程序
建议零售价：299英镑
放样：8˚，8.5˚，8.5D，9˚，9.5D，10˚，10.5D o和11˚
库存轴：Fujikura Pro XLR8 61轴
实体店：201年1月27日
有关更多信息，请访问眼镜蛇网站。 这里
