泰勒梅(TaylorMade)通过推出新的M2系列来完善M系列。

在M2驱动器中,多材料结构与M1相似,并且在新M2驱动器中使用碳纤维复合材料胎冠设计,结果是整体胎冠重量显着降低,CG降低。减轻5g的重量会产生极高的轨迹,并具有最大程度的宽恕。
M2驱动器中碳冠和钛铸造技术的结合使CG可以同时移动到速度和宽恕的位置。

第一印象

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与M1一样,M2杆头的设计具有经典的杆头形状,并具有快速,具侵略性的美感,其中黑碳与白钛相遇。该设计适合于更好的球员,但具有最大化的空气动力学特性和低重心,可为所有人提供出色的表现。
球杆设计的结构变化包括降低的正面区域,并在地址处包括传统的圆形面部形状,以及升高的前冠和倾斜的后冠部分,以最大限度地降低低CG。

技术

在M2中,宽恕是重中之重,泰勒梅德(TaylorMade)专注于三项关键性能功能,这些功能可在偏心击球时提供球保护。倒锥技术(ICT),重新设计的速度腔和增加的MOI(惯性矩)。

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M2驱动程序利用ICT来增加杆面的高COR区域的大小。 M2还具有重新设计的速度袋,与传统的刚性连接相比,它可以使脸部弯曲更大。更大的灵活性,更大的冲击能量传递和对球速度的更多保护。
M2发球杆中的重心(CG)位置较低,并稍稍向后移至杆头中。车手的MOI是TaylorMade所生产的所有俱乐部中最高的。提高MOI可以抵抗撞击时的扭曲,即使在偏心时也可以使击球更远,更直。

个性化


M2驾驶员的12位杆面倾角睡眠可提供多达4个杆面倾角调节,并且除了Fujikura Pro杆身外,TaylorMade将免费提供多达30种额外的高级杆身选择。

M2驱动程序将于2月19日上市,零售价为329英镑,可提供9.5、10.5和12度的阁楼选项。

M2航道

与M2驱动程序类似,M2球道上的多材料碳冠减轻了5克的重量,从而使CG极低。
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浅头提供了发球区和球道的多功能可玩性。新型带槽纹的插鞘设计可提供出色的声音和感觉,而不会影响距离。总体而言,M2球道经过精心设计,具有出色的性能,可提供出色的距离和出色的外观。
M2球道有五个阁楼,分别是15、16.5、18、21和24度,带有TaylorMade Reax 65(S,X),55(R,M)或45(L)杆身,售价199英镑。

M2救援


为了完善M2 Metalwood系列,我们引入了M2救援俱乐部。该救援俱乐部的设计目的是在球场上任意地方轻松发射,并提供最大距离。
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重新设计的明渠Speed Pocket可创造更大的最佳位置,以实现最大距离。从美学上讲,低调的成型更紧密地反映了球道木材的成型,从而使产品更具信心,容易打中。
M2救援在四个阁楼中提供:19、22、25和28度,并配有TaylorMade Reax杆身。

M2金属木将于2016年2月19日起全部上市。